Kuulalaakerion eräänlainen vierintälaakeri. Pallo asennetaan sisäteräsrenkaan ja ulomman teräsrenkaan keskelle, jotka kestävät suuren kuorman.
(1) Yleisissä työolosuhteissa kuulalaakerin kitkakerroin on pieni, se ei muutu kitkakertoimen muuttuessa ja se on suhteellisen vakaa; käynnistys- ja käyttömomentti ovat pieniä, tehohäviö on pieni ja hyötysuhde on korkea.
(2) Kuulalaakerin säteittäinen välys on pieni, ja se voidaan poistaa aksiaalisen esijännityksen menetelmällä, joten ajotarkkuus on korkea.
(3) Kuulalaakereiden aksiaalinen leveys on pieni, ja jotkut laakerit kantavat samanaikaisesti säteittäistä ja aksiaalista komposiittikuormaa, kompaktilla rakenteella ja yksinkertaisella yhdistelmällä.
(4)
Kuulalaakeritovat standardoituja komponentteja, joilla on korkea standardointiaste, ja niitä voidaan valmistaa erissä, joten kustannukset ovat alhaiset.