NdFeB-kestomagneettien käyttö uusissa energiaajoneuvoissa

klo Nykyään NdFeB:tä on käytetty laajalti eri aloilla, kuten roboteissa, teollisuusmoottorit, kodinkoneet, kuulokkeet jne. Tänään teemme ottaa käyttöön NdFeB-kestomagneettien käytön uusissa energiaajoneuvoissa. Uusia energiaajoneuvoja ovat pääasiassa hybridiajoneuvot ja puhtaasti sähköautot. Korkean suorituskyvyn NdFeB-kestomagneettimateriaaleja käytetään pääasiassa käytöissä uusien energiaajoneuvojen moottorit. Uusiin energiaajoneuvoihin soveltuvat käyttömoottorit sisältävät pääasiassa kestomagneettisynkronimoottoreita, AC-asynkronisia moottoreita ja magneettinen kytkentä niiden välillä, kestomagneettisynkronisessa moottorissa on tulee yleiseksi moottoriksi laajan nopeusalueensa ja suuren tehonsa ansiosta tiheys, pieni koko ja korkea hyötysuhde. NdFeB-kestomagneeteissa on korkean magneettisen energian tuotteen ominaisuudet, suuri luontainen pakkovoima ja korkea remanenssi, joka voi tehokkaasti parantaa tehotiheyttä ja vääntömomenttia moottoreiden tiheys, ja niitä käytetään laajalti kestomagneettimoottorien roottoreissa.

EPS (Sähköinen ohjaustehostin) on komponentti, joka käyttää pysyvintä magneetit (0,25 kg/ajoneuvo) käyttömoottorin lisäksi. Tehoavusteinen EPS:n mikromoottori on kestomagneettimoottori, jolla on korkeat vaatimukset suorituskyky, paino ja tilavuus. Siksi kestomagneettimateriaalit sisään EPS ovat pääasiassa korkean suorituskyvyn sintrattuja tai kuumapuristettuja NdFeB-magneetteja.

Sisään uusien energia-ajoneuvojen käyttömoottorin lisäksi muiden moottorien moottorit kaikki autot ovat mikromoottoreita. Mikromoottoreilla on alhaiset vaatimukset magnetismille. Tällä hetkellä ferriitti on tärkein. Kuitenkin hyötysuhde moottoreiden käyttöä NdFeB lisääntyy 8-50 %. Virrankulutus pienenee 10 % ja paino on pudonnut yli 50%, josta on tullut kehitystrendi mikromoottorit tulevaisuudessa.

varten Esimerkiksi erilaiset autojen anturit ovat kohtaus, jossa NdFeB-kestomagneetit ovat sovelletaan uusiin energiaajoneuvoihin. Anturit, jotka käyttävät pääasiassa kestomagneetteja sisältävät: etäisyysanturit, jarrutunnistimet, turvavyön anturit jne. Ne pääasiassa käytä Hall-antureita. Hall-antureissa generointiin käytetään kestomagneetteja magneettikenttiä, jotta Hall-elementit tuottavat offset-virtoja sähkömotorisen voiman tuottaminen miniatyrisoimalla ja integroimalla Hall-anturin kehitys, kestomagneettien valinnassa on tapana käyttää NdFeB:tä kestomagneetit, joilla on hyvät magneettiset ominaisuudet ja pieni koko.

Auto kaiuttimet ovat myös toinen kohtaus, jossa NdFeB-kestomagneetteja käytetään uusia energiaajoneuvoja. Kestomagneettien suorituskyvyllä on suora vaikutus kaiuttimien äänenlaadusta. Mitä suurempi magneettivuon tiheys on kestomagneetit, mitä korkeampi on kaiuttimien herkkyys ja sitä parempi ohimenevä. Yleisesti ottaen se on kaiutin Se on helppo tehdä a ääntä, eikä ääni ole mutainen. Kaiuttimien kestomagneetit markkinoilla ovat pääasiassa AlNiCo, ferriitti ja NdFeB. Magneettiset ominaisuudet NdFeB ovat paljon parempia kuin AlNi ja ferriitit. Varsinkin huippuluokan kaiuttimet, useimmat käyttävät NdFeB:tä.

Meidän Yritys toimittaa erilaisia ​​NdFeB, sidottu NdFeB, ruiskuvalettu magneetti renkaat, ferriittimagneettiset laatat, vahvat magneettiset NdFeB-laatat jne. Tarjoamme räätälöidyt palvelut asiakkaille, ota rohkeasti yhteyttä, jos tarvitset.