Hiiliharja moottorille

Hiiliharja moottorille

Sähkötyökaluissa harjoja kutsutaan yleensä hiiliharjoiksi. Se on moottorin osa. Sen lisäksi, että se kytkee elektronin ja ulkoisen piirin moottoriin, sillä on myös virran rooli. Moottorin heikon ja tärkeän lenkin muodostaa harja, jossa on suuntasäädin. Harjan ja suuntasimen välillä ei ole vain mekaanista kulumista ja mekaanista tärinää, vaan myös voimakasta kipinää käytön aikana, mikä lyhentää huomattavasti pyyhkimen käyttöikää, mutta vaikuttaa myös moottorin normaaliin toimintaan. Siksi kohtuullinen harjamateriaalien valinta, koko ja jousipaine, joilla on erittäin tärkeä rooli moottorin suuntaussuorituskyvyn parantamisessa ja sen käyttöiän pidentämisessä.

Harjan valinta perustuu pääasiassa harjan lämpötilan nousuun ja suunnan suunnan suunta määräytyy. Harjan lämpötilan nousu liittyy harjasten tiheyteen suuntakosketuksen tiheyteen, mekaaniseen häviöön ja harjan lämmönjohtavuuteen. Jos ympyräviivan nopeus on liian suuri, harjaa ja suuntasäädintä on helppo lämmittää, kipinä lisääntyy ja harjan ja pyyhkimen kuluminen pahenee.
Johdatus moottorin hiiliharjan rakenteeseen, luokitukseen ja suorituskykyyn
Käytön kannalta hyviä siveltimiä on käyttänyt pääasiassa seuraavia merkkejä: seuraavat tilanteet:

1) Kun harja on käynnissä, se on kuuma, melua, ei vaurioita, ei väriä, ei pala;

2) Sillä on hyvä suuntauskyky, estetään kipinä sallitulla alueella ja energiahäviö on pieni;

3) Pitkä käyttöikä ja älä käytä pyyhkimet, älä naarmuta pyyhkiä, epätasaisuutta, palamista, vetoa jne.;

4) Toiminnan aikana voidaan nopeasti muodostaa tasainen, kohtalainen ja stabiili ohut oksidikalvo suuntaimen pinnalle.


Harjan rakenne
Grafiittiharjan harjan asennussuunta on: säteittäinen tyyppi, taaksepäin kallistus ja etu-kallistus. Yleisesti käytetyssä radiaalirakenteessa jousen paine on myös erilainen. Pääasiassa on pesäjousia, spiraalijousia ja jousijousia. Nämä kolme jousipuristusmenetelmää vaikuttavat suoraan harjaan jousen paineella; Essence

Harjan luokitus ja suorituskyky

1. Luokittelu
Harjat luokitellaan yleensä niiden alkiomateriaalikoostumuksen ja prosessikäsittelymenetelmien mukaan

a. Hiiligrafiittiharja

Luonnollinen grafiittiharja: tällaisilla harjoilla on korkea kosketusjännite, hyvä tasasuuntauskyky, alhaisen virtauksen suorituskyky on alhaisempi kuin sähköisellä grafiittiharjalla, hyvä voitelukyky ja niitä käytetään korkeilla linjoilla, joilla on suuri linjanopeus.

Hartsia sitova grafiittiharja: Tämän tyyppiselle harjalle on ominaista suuri vastus, alennettu kosketusjännite, hyvä muunnoskyky, hapettumisenestoaine ja kulutuskestävyys on ihanteellinen, mutta virrankulutusta käytetään enimmäkseen AC-virtausmoottoreissa.

b. Sähköistävä grafiittiharja

Grafiittipohjainen harja (pehmeä harja): Sille on ominaista alhaiset kitkakertoimet, hyvä voitelukyky, hyvä asettumiskyky, lämpöstabiilisuus ja antioksidanttikyky; suuret synkroniset moottorit suuremmilla linjanopeuksilla ja välittömällä iskukuormalla Suuret rullamoottorit sekä pienet ja keskikokoiset tasavirtamoottorit;

Koksipohjaharja (keskikova harja): Sille on ominaista suuri kosketusjännitteen pudotus, sillä on hyvä kyky muodostaa kalvo, sillä on hyvä kyky vaihtaa suuntaa, sillä on tietty virtaus vieriville moottoreille tietyllä iskukuormalla, jne. Ja yleiset tasavirtamoottorit, joiden jännite on yli 220 V;

Hiilimusteharja (kova harja): Tämän tyyppinen harja kuuluu sähkökemiallisen grafiittiharjan korkean resistanssin harjaan. Sille on ominaista suuri harjan kosketusvastus ja hyvä suuntauskyky. Sitä käytetään DC-moottoreissa, joiden suuntaa on vaikea muuttaa.

c. Metalligrafiittiharjaluokka
Se koostuu metallista ja grafiitista. Metallin ja grafiitin ominaisuuksia säätelevät metallin hyvän johtavuuden ja hyvän voiteluvoitelun ominaisuudet. Sille on ominaista pieni kosketusjännite, vastuskerroin ja sähköhäviö. Tätä harjaa käytetään pääasiassa pienjännitteisille suurivirtamoottoreille ja matalajännitteisille AC-käämimoottoreille.

Luonnongrafiittiharjalla ja elektroextburraharjalla vastuskertoimet ja harjan painehäviöt ovat suuria, kulutusta kestävämpiä, ja linjanopeuksia saa käyttää (voi olla 50 ~ 70m/s). Metalligrafiittiharjavastuskerroin ja harjan jännite laskevat vähemmän, ja kulutuskestävyys on huono. Käytettävä linjanopeus on alhainen. Noin 15-35m/s.

2. Suorituskyky
Harjatekniikan pääelementtejä ovat vastukset, kovuus, harjaparin kovuus, kitkakertoimet, 50H kuluminen jne. Vastuskerroin on fyysinen suure, jolla mitataan johtavuutta. 230 V jännitteellä sähköharjavastuskerroin voidaan valita suuremmaksi ja 120 V harjavastuksen kerroin on oltava pienempi. Sähkömoottorin 120 V sähkövirta samalla teholla on suurempi kuin 230 V. Lämmitys, pitolämpötila voi olla erittäin huonompi.

The contact voltage drop of a pair of brushes is the difference in the potential difference between the current flowing into the brush through the switch to the brush. When the brush is in contact with each other, and the resistance of the contact surface when the contact surface occurs under the action of external forces, it is called friction. The ratio of friction and spring pressure is the friction coefficient of the brush and the directioner. 50H wear value: Under the specified experimental conditions, the brush is determined by the current density and the prescribed unit pressure. When the transitional line speed is 15m/s, the amount of wear of the brush is grinded by 50h.