Lisätietoja kommutaattorin korjauksesta

(1) Oikosulku kommutaattorin segmenttien välillä
Ns. oikosulku kommutaattorisegmenttien välillä tarkoittaa, että kommutaattorissa on oikosulkuyhteys kahden vierekkäisen kommutaattorisegmentin välillä. Oikosulku kommutaattorin segmenttien välillä. Kommutaattorin pinnalle ilmestyy suuria kipinöitä; kun oikosulku on vakava, syttyy rengaspalo kommutaattorin pinnalle.

Kommutaattorisegmenttien välisen oikosulun korjaus on seuraava:
①Puhdistus uran puhdistusarkilla Kun ankkurikäämi palaa oikosulkuvian vuoksi, vikakohta voidaan löytää havainnointimenetelmällä. Sen määrittämiseksi tapahtuuko oikosulkuvika käämin sisällä vai kommutaattorisegmenttien välillä, kommutaattorin segmenttiin liitetty käämilangan pää tulee irrottaa ja tarkistaa sitten tarkistusvalolla, onko kommutaattorin välillä oikosulku. segmenttien, kuten kommutaattorisegmentin pinnalla. Jos oikosulku löytyy tai kipinä polttaa arven, käytä yleensä kuvan 227 mukaista aukon puhdistusarkkia oikosuljetun metallilastujen, harjajauheen, syövyttävien aineiden jne. poistamiseen, kunnes tarkistusvaloa käytetään tarkista, ettei ole oikosulkua. Käytä kiillejauhetta ja sellakkaa tai kiillejauhetta, epoksihartsia ja polyamidihartsia (650) sekoittaaksesi tahnaksi, täytä sitten urat ja anna sen kovettua ja kuivua.
②Puhdista kommutaattorilohkon V-ura ja V-rengas Jos sirujen välistä oikosulkua ei voida poistaa sirujen välisen ulkoisen roskan huolellisen poistamisen jälkeen. Tässä vaiheessa kommutaattori on purettava ja kommutaattoriryhmän V-ura ja V-rengas puhdistettava huolellisesti. Ennen kuin purat kommutaattorin, kääri 0,5–1 mm:n paksuinen elastinen paperikerros kommutaattorin ulkokehälle eristystä varten ja merkitse vian paikka, peitä pinoamissuutin ja pura kommutaattori. Tarkista edelleen kommutaattorisegmenttien, V-uran pinnan ja V-renkaan väliset viat ja käsittele ne eri vikojen mukaan.
③ Kiillelevyjen vaihto arkkien välillä Jos arkkien välistä oikosulkua ei voida poistaa yllä olevalla menetelmällä, vain kiillelevyt voidaan vaihtaa. Menetelmä sirujen välisten kiillehiutaleiden korvaamiseksi on seuraava.
Aseta yllä oleva purettu kommutaattorisegmentti tasaiselle levylle, merkitse vialliset kommutaattorisegmentit ja kiinnitä se sitten kumirenkaalla, poista teräslankavanne tai kudevapaa lasilanka ja käytä leveän sahanterän teroitettua A-osaa. työnnetään viallisten osien väliin, löystymisen jälkeen viallinen kommutaattoripala vedetään ulos ja uusi kommutaattoripala, jonka spesifikaatiot ovat samat kuin viallinen kommutaattorikappale.
Kun kommutaattorilevy on vaihdettu, kiinnitä kommutaattorilevyryhmä rautarenkailla (jossa on paksu pahvi sisällä). Kuumenna kommutaattorilohko 165℃±5℃:seen, kiristä ruuvit ensimmäisen kerran ja tarkista kalibrointilampun avulla, onko lohkojen välinen oikosulku poistunut jäähdytyksen jälkeen. Jos sitä ei poisteta, sinun on löydettävä huolellisesti vian syy tai toistettava edellä kuvattu työ; jos sirujen välinen oikosulku on poistettu, suorita kokoaminen.