Kuinka valita kiillelevyeristemateriaali kommutaattorin valmistukseen

Kommutaattorikiillelevy, jota kutsutaan myös kommutaattorikiillelevyksi, on yksi tasavirtamoottoreiden tärkeimmistä eristysmateriaaleista. Kommutaattorikiillelevyn valmistukseen on kaksi päämateriaalia: toinen on pienipintainen kiillelevy ja toinen jauhemainen kiillepaperi. Jotta tuote saavuttaisi vaaditun paksuuden, kiillelevyistä valmistettu kiillelevy on jyrsittävä tai kiillotettava. Puristettaessa molemmat puolet vuorataan eri laineripaperilla ja kankaalla, jotta paksuus on tasainen ja sisäinen tiiviys saavutetaan puristuksen jälkeen. Kun jauhekiillepaperia käytetään jauhekiillelevyn valmistukseen, jos puristusolosuhteet ovat hyvät, jauhatus- tai jauhatusprosessi voidaan jättää pois.

Lisäksi moottorin eri eristystasojen sekä kaaren- ja kosteudenkestävyyden vaatimusten mukaisesti liima-aineina käytetään sellakkaa, polyesterimaaleja, melamiinipolyhappomaalia, ammoniumfosfaatin vesiliuosta, syklistä hartsiliimaa tai modifioitua silikonimaalia. valmistaa erilaisia ​​kiillelevyjä.

Sellakan käyttö voi tuottaa kommutaattorikiillelevyjä, jotka voivat saavuttaa 100 °C tai korkeamman lämpötilan, mukaan lukien kommutaattoripilvilevyt nopeille moottoreille. Mutta haittana on, että tuotannon tehokkuus on alhainen.

On parempi kuin sellakka käyttää polyhappohartsia, joka on kondensoitu orto-jasmonianhydridistä ja glyseriinistä. Kiillelevyjen kuoriminen ja kiinnittäminen on helppoa, ja se voi myös automatisoida kiillelevyjen kiinnitysprosessin, jotta suuri määrä vuokranantajia voi valmistaa kommutaattorikiillelevyjä. . Haittapuolena on kuitenkin se, että kiillelevyssä on polymeroimatonta hartsia ja kiillelevyssä olevan hartsin depolymeroituminen voimistuu korkean lämpötilan ja korkean paineen vaikutuksesta. moottorin kommutaattorin pintaan.

Käytettäessä polyhappohartsikommutaattorikiillelevyä korkean lämpötilan moottorina vetonosturin tai suuren moottorin kommutaattorin eristämiseen, se on lämmitettävä ennen käyttöä. Tämän jälkeen kommutaattoria painettaessa hartsin ulosvirtaus vähenee, mikä varmistaa myös kommutaattorin toimintavarmuuden.

Anfu-jauheen käyttö liimana voi tehdä kommutaattorikiillelevyn suorituskyvyn pysymään muuttumattomana korkean kosteuden ja lämpötilan olosuhteissa (200 ℃ tai korkeampi). Sen kutistumisnopeus on myös pienempi kuin muiden kiillelevyjen, ja sen korkean lämpötilan kestävyys ylittää 600 ℃. Siksi sen laatu on yleensä korkeampi kuin edellä mainituilla erilaisilla kiillelevyillä, ja myös käyttöalue on laajempi.

Epoksista tai melamiinista ja polyhappohartsista valmistetulla kiillelevyllä on hyvä kaarenkesto ja sitä käytetään nopeissa tasavirtamoottoreissa.

Modifioidusta orgaanisesta hartsista valmistettu kiillelevy kestää korkeita lämpötiloja ja sitä käytetään erityisissä virtausmoottoreissa.

NIDE toimittaa erilaisia ​​kiillelevyjä ja kommutaattoreita, joita käytetään pääasiassa sähkötyökalujen, harjattomien moottoreiden, uusien energia-ajoneuvojen moottoreiden, kodinkoneiden, nostopöytien, lääketieteellisten laitteiden sänkyjen ja muilla aloilla.